Stručnjaci za prirodu kažu da ptice, posebno velike poput kanadskih gusaka, sve više migriraju u blizine velikih gradova i aerodroma u potrazi za hranom.
Na spisku aerodroma na kojima su avioni znatno oštećeni ili uništeni poslije sudara sa pticama poslije 2000. godine čelne pozicije zauzimaju aerodromi Džon F. Kenedi u Njujorku, sa najmanje 30 takvih nesreća, i međunarodni aerodrom u Sakramentu sa barem 28 udesa.
Aerodrom Kenedi se nalazi usred močvarnog područja koji privlači ptice, dok se aerodrom u Sakramentu nalazi ispod pacifičke linije sezonskih migracija ptica koje se zaustavljaju u ovom području u potrazi za hranom na farmama koje se naslanjaju na aerodrome.
Portparol aerodroma Karen Daron kaže da je 2007. godine pet aerodroma iz okruga Sakramento koristilo glasne zvukove i druge tehnike kako bi rastjerali više od 57.000 ptica iz okoline pista ovih kalifornijskih vazdušnih luka.
Posljednji fatalni udar ptice u avion dogodio se oktobra 2007. godine. Tada su student i pilot instruktor poginuli u avionu dvomotorcu u Brovervilu, Minesota, poslije udara kanadske guske tokom noćnog leta.
Samo je jedan Boing 737 kompanije United Airlines pretrpio najmanje 29 manjih sudara sa pticama i jedan sa manjim jelenom, više od bilo kog drugog aviona.
Međutim, samo u jednom slučaju zabilježeno je ozbiljno oštećenje 30. januara 2006. godine kada je avion, koji je poletio sa filadelfijskog aerodroma, udario u jato galebova na visini od hiljadu stopa.
Pilot je objavio uzbunu, jer je lijevi motor uvukao krupnijeg galeba i izazvao ozbiljno oštećenje. Ipak, niko nije povrijeđen, a šteta je procijenjena na 37.000 dolara.